Допустимая общая масса не показывает, как груз распределён по машине. При смещении груза отдельная ось может быть нагружена сильнее других. Поэтому водитель и ответственный за загрузку должны видеть именно осевые нагрузки до выезда.
Почему общий вес не решает задачу
Одинаковая масса груза может по-разному распределяться между осями тягача и полуприцепа. На результат влияют положение груза, конфигурация сцепки и особенности подвески. Если контролировать только общую массу, перекос можно обнаружить уже после погрузки, когда переставлять груз значительно сложнее.
Система контроля нагрузки на оси помогает принять решение на месте: продолжать загрузку, остановиться или перераспределить груз. При этом показания надо оценивать в контексте конкретного транспортного средства, а не по универсальной схеме для всех машин.
Что должна показывать система водителю
Для практической работы нужны значения по контролируемым осям и понятное обозначение части транспортного средства, к которой относится показание. В составе автопоезда важно различать тягач и полуприцеп. Если машина работает со сменными полуприцепами или подъёмными осями, эти особенности необходимо учесть при подборе конфигурации.
AXISLOAD отображает нагрузки в приложении и может сообщать о событии, требующем внимания, без постоянно открытого экрана. Контроль шин и передача данных в мониторинг относятся к дополнительным возможностям, их состав уточняется отдельно.
Как подбирают датчики нагрузки на ось
У грузовых автомобилей и специальной техники встречаются пневматическая, рессорная и смешанная подвески. Поэтому выбор начинается с модели ТС, числа осей и схемы подвески. После этого определяют точки измерения, перечень контролируемых осей и отображение данных. Датчики осевых нагрузок для тягача, полуприцепа, одиночного грузовика и трала подбирают с учётом различий в их конструкции.
Установку и настройку важно проводить под конкретную машину. Только так показания будут полезны водителю в момент загрузки и в пути. Если нужны дополнительные сведения — например, по шинам или для диспетчерской, — их следует включить в задачу до согласования комплекта.
Что входит в систему осевого перегруза
Под этим запросом обычно ищут не отдельный датчик, а решение, которое измеряет нагрузку, показывает значения по осям и предупреждает о превышении заданного порога. Поэтому при подборе AXISLOAD важно уточнить всю конфигурацию ТС и способ отображения данных, а не только количество датчиков.
Что подготовить для подбора
- Тип ТС: одиночное, тягач с полуприцепом, автомобиль с прицепом или специальная техника.
- Марку, модель, количество осей и тип подвески каждой части.
- Нужно ли работать со сменными прицепами и подъёмными осями.
- Кому нужны данные: водителю, механику или диспетчеру.
Решение:AXISLOAD — контроль осевых нагрузок. На странице продукта можно перейти к подходящему виду техники.