Тяжёлое оборудование
Кузов, прессующая плита и механизм загрузки занимают часть допустимой нагрузки ещё до первого контейнера. При сборе отходов запас нагрузки на отдельные оси сокращается.
AXISLOAD · Мусоровоз
Кузов наполняется.
Нагрузка под контролем.
Тяжёлый кузов и прессующая плита уже нагружают оси до начала сбора. Масса отходов из каждого бака неизвестна. AXISLOAD показывает текущие осевые нагрузки мусоровоза, чтобы вовремя заметить перегруз и принять решение о разгрузке.
Для пневматической и рессорной подвески
Проблема загрузки
Маршрут ещё не завершён.
Ось уже перегружена.
Плотность отходов меняется от контейнера к контейнеру. По числу опорожнённых баков и заполнению кузова трудно определить, сколько нагрузки приходится на каждую ось.
Неизвестная масса отходов
Водитель не знает, сколько мусора загрузил из каждого бака. Одинаковые по объёму контейнеры могут содержать отходы разной плотности и массы.
Кузов ещё не полон
Уплотнение освобождает место для новых отходов, но их масса остаётся в машине. Отдельная ось может оказаться перегружена раньше, чем кузов заполнится визуально.
До 600 000 руб.*возможный штраф за движение с перегрузом
Без намеренного «подстраховочного» недогрузавозможность увеличить грузооборот
Неправильное размещение груза
Общая масса допустима, но отдельная ось уже перегружена.
Смещение груза в пути
При выезде всё было в норме, затем распределение изменилось.
Неточности в накладных
Заявленный вес не совпадает с фактической массой груза.
Тяжёлые надстройки
Кузов, уплотняющий и загрузочный механизмы мусоровоза уменьшают запас допустимой нагрузки на оси.
* Штраф зависит от обстоятельств и состава нарушения. Источник: ст. 12.21.1 КоАП РФ.
Решение AXISLOAD
Текущие значения.
Решение на месте.
Датчики нагрузки на ось мусоровоза передают данные в блок AXISLOAD. Водитель видит значения в приложении и может принять решение о дальнейшей загрузке или направлении на разгрузку.
01
Контролировать распределение
Значения по осям помогают заметить проблему, которую не показывает общая масса.
02
Планировать разгрузку
Текущие значения помогают принять решение о разгрузке до продолжения сбора отходов.
03
Получать уведомления
Приложение сообщает о превышении нагрузки даже в закрытом состоянии.
04
Расширять контроль
Контроль шин и передача данных в GPS/ГЛОНАСС-мониторинг подключаются опционально.
Новый интерфейс
Один экран для решения на месте.
Водителю не нужно собирать картину по отдельным показаниям. На экране одновременно видны общая нагрузка ТС, значения по осям и состояние дополнительных функций.
01
Конфигурация транспортного средства
На экране отображаются контролируемые части конкретного ТС.
02
Проблемная ось выделяется
Водитель понимает, где нужно изменить распределение груза.
03
Подъёмная ось учитывается
Интерфейс показывает её текущее состояние.
04
Шины — дополнительная функция
Давление и температура отображаются рядом с соответствующим колесом.
Общая нагрузка
Низкий заряд аккумулятора в датчике шины
Низкое давление в шине
Перегруз на задней оси
Система остаётся в фоне
Водитель получает сообщение, когда требуется действие.
Приложение не нужно держать постоянно открытым. Уведомление сообщает о событии и сразу показывает, к какой части транспорта оно относится.
Уведомления о превышении осевых нагрузок
Указаны проблемная ось и текущее значение.
Уведомления о низком или высоком давлении и температуре в шинах
Доступно при подключении функции контроля шин.
Уведомления о низком заряде батареи в датчике шины
Доступно при подключении функции контроля шин.
Все уведомления отображаются автоматически на устройстве пользователя, даже если приложение полностью закрыто. Нет необходимости держать приложение постоянно открытым: в случае возникновения нештатной ситуации все уведомления придут автоматически.
Применимость
Пневматическая
и рессорная подвеска.
AXISLOAD подходит для техники как на пневматической, так и на рессорной подвеске. Для смешанной конфигурации состав датчиков определяется по каждой контролируемой оси.
Пневматическая
Тип датчиков и точки подключения подбираются по устройству пневматической подвески.
Рессорная
Датчики нагрузки на рессору и схема установки определяются по конструкции ТС.
Смешанная
Система объединяет данные осей с разными типами подвески.
Состав решения
Подбирается под ТС, а не по универсальному комплекту.
Установка датчиков нагрузки на ось грузового автомобиля или специального ТС начинается с проверки модели, числа осей и типа подвески. Только после этого определяется схема измерения и перечень функций.
Конкретный тип и точки установки определяются конструкцией подвески.
Принимает сигналы, обрабатывает значения и передаёт данные приложению.
Тип ТС
Коммерческий грузовой транспорт и специальная техника.
Подвеска
Рессорная, пневматическая или комбинированная.
Оси
Количество и конфигурация контролируемых осей.
Опции
Шины и передача данных в GPS/ГЛОНАСС-мониторинг.
Wi-FiПриложение получает данные от блока AXISLOAD
4G / 5GМобильный интернет остаётся доступным
RS-485Удалённый мониторинг подключается как опция
Результат для перевозчика
Видеть перегруз.
Действовать до продолжения рейса.
Контроль осевых нагрузок мусоровоза помогает планировать работу по фактической загрузке, своевременно направлять машину на разгрузку и получать данные для управления парком.
Распределение под контролем
Можно увидеть проблемную ось и принять решение о прекращении загрузки и разгрузке.
Уведомление о событии
Водитель получает сообщение, когда возникает ситуация, требующая внимания.
Данные для мониторинга
При подключении опции значения передаются в действующую систему GPS/ГЛОНАСС-мониторинга.
Нам доверяют
Компании, уже работающие
с нашими продуктами.
Подбор и установка
Под конкретную технику.
Под нужные точки контроля.
Для подбора достаточно модели ТС, числа осей, типа подвески и задачи. Состав системы, установка датчиков нагрузки на ось и настройка согласуются под конкретную конфигурацию.
Какие датчики нагрузки на ось грузового автомобиля используются?
Тип датчиков зависит от конструкции осей и подвески. Система контроля нагрузки на ось грузового автомобиля подбирается под модель, число осей и требуемые функции.
Подходит ли AXISLOAD для мусоровозов с задней и боковой загрузкой?
Да. Система контроля нагрузки на ось подбирается для мусоровозов с задней и боковой загрузкой. Схема установки определяется по модели, конструкции подвески и конфигурации осей.
Подходит ли система для пневматической и рессорной подвески?
Да. AXISLOAD подходит для обоих типов, а также смешанных конфигураций. Датчики и схема установки подбираются по конкретной технике.
Показывает ли AXISLOAD массу отходов в отдельном контейнере?
AXISLOAD контролирует нагрузки на оси мусоровоза. Для взвешивания отходов при подъёме отдельного контейнера применяется система PROFILOAD. Выбор решения зависит от задачи предприятия.
Что нужно сообщить для подбора AXISLOAD?
Тип, марку и модель ТС, число осей, тип подвески и список требуемых функций.
Можно ли купить датчик нагрузки на ось отдельно?
AXISLOAD подбирается как система: датчики, блок, схема установки и настройка должны соответствовать конкретному ТС. Возможность поставки отдельных компонентов уточняется после проверки задачи.
Какие датчики подходят для рессорной подвески?
Тип датчиков нагрузки на рессору и точки установки зависят от конструкции конкретного ТС. Схема подтверждается после изучения модели.
От чего зависит цена датчика нагрузки на ось и установки?
От типа подвески, числа контролируемых осей, состава оборудования, сложности монтажа и выбранных дополнительных функций.
Контроль шин входит в базовую систему?
Нет. Датчики давления в шинах для грузовых автомобилей и отображение температуры в колёсах рассматриваются как дополнительная функция.
Можно ли передавать данные диспетчеру?
Система мониторинга осевых нагрузок может передавать данные через интеграцию с GPS/ГЛОНАСС-мониторингом по RS-485. Удалённая передача подключается как опция.
Отправить запрос
Где нужен контроль нагрузки?
Укажите марку, модель, число осей и тип подвески. Опишите нужные точки контроля и дополнительные функции. Подберём AXISLOAD под вашу технику.