Перегруз ведущей оси
Нагрузка через седло может чрезмерно нагружать заднюю ось тягача.

AXISLOAD · Седельный тягач
Нагрузка от полуприцепа передаётся на тягач через седло. AXISLOAD показывает, как она распределяется по осям тягача, и помогает заметить перегруз ведущей оси при погрузке и перевозке.
Для пневматической и рессорной подвески
Проблема загрузки
Расположение груза в полуприцепе влияет на нагрузку, передаваемую через седло. Допустимая общая масса не исключает перегруз отдельной оси тягача.
Нагрузка через седло может чрезмерно нагружать заднюю ось тягача.
Смена полуприцепа и размещения груза меняет нагрузку на тягач.
Документы на груз не показывают текущие значения по осям тягача.
Общая масса допустима, но отдельная ось уже перегружена.
При выезде всё было в норме, затем распределение изменилось.
Заявленный вес не совпадает с фактической массой груза.
Рефрижераторные и другие надстройки ограничивают доступную нагрузку на отдельные оси.
* Штраф зависит от обстоятельств и состава нарушения. Источник: ст. 12.21.1 КоАП РФ.
Решение AXISLOAD
AXISLOAD контролирует выбранные оси седельного тягача. Датчики нагрузки на ось передают значения в бортовой блок, а водитель видит их в приложении на смартфоне.
Значения по осям помогают заметить проблему, которую не показывает общая масса.
Водитель получает данные до продолжения перевозки.
Приложение сообщает о превышении нагрузки даже в закрытом состоянии.
Контроль шин и передача данных в GPS/ГЛОНАСС-мониторинг подключаются опционально.
Новый интерфейс
Водителю не нужно собирать картину по отдельным показаниям. На экране одновременно видны общая нагрузка ТС, значения по осям и состояние дополнительных функций.
На экране отображаются контролируемые части конкретного ТС.
Водитель понимает, где нужно изменить распределение груза.
Интерфейс показывает её текущее состояние.
Давление и температура отображаются рядом с соответствующим колесом.

Система остаётся в фоне
Приложение не нужно держать постоянно открытым. Уведомление сообщает о событии и сразу показывает, к какой части транспорта оно относится.

Указаны проблемная ось и текущее значение.
Доступно при подключении функции контроля шин.
Доступно при подключении функции контроля шин.
Все уведомления отображаются автоматически на устройстве пользователя, даже если приложение полностью закрыто. Нет необходимости держать приложение постоянно открытым: в случае возникновения нештатной ситуации все уведомления придут автоматически.
Применимость
AXISLOAD подходит для техники как на пневматической, так и на рессорной подвеске. Для смешанной конфигурации состав датчиков определяется по каждой контролируемой оси.
Тип датчиков и точки подключения подбираются по устройству пневматической подвески.
Датчики нагрузки на рессору и схема установки определяются по конструкции ТС.
Система объединяет данные осей с разными типами подвески.
Состав решения
Установка датчиков нагрузки на ось грузового автомобиля или специального ТС начинается с проверки модели, числа осей и типа подвески. Только после этого определяется схема измерения и перечень функций.

Конкретный тип и точки установки определяются конструкцией подвески.

Принимает сигналы, обрабатывает значения и передаёт данные приложению.
Коммерческий грузовой транспорт и специальная техника.
Рессорная, пневматическая или комбинированная.
Количество и конфигурация контролируемых осей.
Шины и передача данных в GPS/ГЛОНАСС-мониторинг.
Результат для перевозчика
Контроль осевых нагрузок помогает принимать решения по фактическому распределению груза и отслеживать изменения во время перевозки.
Можно определить проблемную ось и скорректировать размещение груза.
Водитель получает сообщение, когда возникает ситуация, требующая внимания.
При подключении опции значения передаются в действующую систему GPS/ГЛОНАСС-мониторинга.
Нам доверяют


















Подбор и установка
Для подбора достаточно модели ТС, числа осей, типа подвески и задачи. Состав системы, установка датчиков нагрузки на ось и настройка согласуются под конкретную конфигурацию.
Тип датчиков зависит от конструкции осей и подвески. Система контроля нагрузки на ось грузового автомобиля подбирается под модель, число осей и требуемые функции.
Эта конфигурация предназначена для контроля тягача. Для контроля полуприцепа и всего автопоезда подбирается соответствующий состав системы.
Да. AXISLOAD подходит для обоих типов, а также смешанных конфигураций. Датчики и схема установки подбираются по конкретной технике.
Тип, марку и модель ТС, число осей, тип подвески и список требуемых функций.
AXISLOAD подбирается как система: датчики, блок, схема установки и настройка должны соответствовать конкретному ТС. Возможность поставки отдельных компонентов уточняется после проверки задачи.
Тип датчиков нагрузки на рессору и точки установки зависят от конструкции конкретного ТС. Схема подтверждается после изучения модели.
От типа подвески, числа контролируемых осей, состава оборудования, сложности монтажа и выбранных дополнительных функций.
Нет. Датчики давления в шинах для грузовых автомобилей и отображение температуры в колёсах рассматриваются как дополнительная функция.
Система мониторинга осевых нагрузок может передавать данные через интеграцию с GPS/ГЛОНАСС-мониторингом по RS-485. Удалённая передача подключается как опция.
Отправить запрос
Укажите марку, модель, число осей и тип подвески. Опишите нужные точки контроля и дополнительные функции. Подберём AXISLOAD под вашу технику.