Перегруз тягача
Груз в передней части полуприцепа увеличивает нагрузку, передаваемую через седло.
AXISLOAD · Сцепка: тягач + полуприцеп
Видеть всю сцепку.
Управлять распределением груза.
Изменение положения груза влияет и на тягач, и на полуприцеп. AXISLOAD показывает нагрузки по контролируемым осям обеих частей автопоезда в одном приложении.
Для пневматической и рессорной подвески
Проблема загрузки
Один груз.
Две части автопоезда.
При перемещении груза нагрузка перераспределяется между седлом тягача и осями полуприцепа. Контроль одной части сцепки оставляет другую без текущих весовых данных.
Перегруз полуприцепа
Груз у кормы может чрезмерно нагружать задние оси.
Тяжёлая надстройка
Рефрижераторное оборудование влияет на доступную загрузку и её распределение.
До 600 000 руб.*возможный штраф за движение с перегрузом
Без намеренного «подстраховочного» недогрузавозможность увеличить грузооборот
Неправильное размещение груза
Общая масса допустима, но отдельная ось уже перегружена.
Смещение груза в пути
При выезде всё было в норме, затем распределение изменилось.
Неточности в накладных
Заявленный вес не совпадает с фактической массой груза.
Тяжёлые надстройки
Рефрижераторные и другие надстройки ограничивают доступную нагрузку на отдельные оси.
* Штраф зависит от обстоятельств и состава нарушения. Источник: ст. 12.21.1 КоАП РФ.
Решение AXISLOAD
Текущие значения.
Решение на месте.
Система контроля нагрузки на ось объединяет данные тягача и полуприцепа. Водитель видит значения по осям, общую нагрузку выбранных частей ТС и уведомления о ситуациях, требующих действия.
01
Контролировать распределение
Значения по осям помогают заметить проблему, которую не показывает общая масса.
02
Корректировать загрузку
Водитель получает данные до продолжения перевозки.
03
Получать уведомления
Приложение сообщает о превышении нагрузки даже в закрытом состоянии.
04
Расширять контроль
Контроль шин и передача данных в GPS/ГЛОНАСС-мониторинг подключаются опционально.
Новый интерфейс
Один экран для решения на месте.
Водителю не нужно собирать картину по отдельным показаниям. На экране одновременно видны общая нагрузка ТС, значения по осям и состояние дополнительных функций.
01
Конфигурация транспортного средства
На экране отображаются контролируемые части конкретного ТС.
02
Проблемная ось выделяется
Водитель понимает, где нужно изменить распределение груза.
03
Подъёмная ось учитывается
Интерфейс показывает её текущее состояние.
04
Шины — дополнительная функция
Давление и температура отображаются рядом с соответствующим колесом.
Общая нагрузка
Низкий заряд аккумулятора в датчике шины
Низкое давление в шине
Перегруз на задней оси
Система остаётся в фоне
Водитель получает сообщение, когда требуется действие.
Приложение не нужно держать постоянно открытым. Уведомление сообщает о событии и сразу показывает, к какой части транспорта оно относится.
Уведомления о превышении осевых нагрузок
Указаны проблемная ось и текущее значение.
Уведомления о низком или высоком давлении и температуре в шинах
Доступно при подключении функции контроля шин.
Уведомления о низком заряде батареи в датчике шины
Доступно при подключении функции контроля шин.
Все уведомления отображаются автоматически на устройстве пользователя, даже если приложение полностью закрыто. Нет необходимости держать приложение постоянно открытым: в случае возникновения нештатной ситуации все уведомления придут автоматически.
Применимость
Пневматическая
и рессорная подвеска.
AXISLOAD подходит для техники как на пневматической, так и на рессорной подвеске. Для смешанной конфигурации состав датчиков определяется по каждой контролируемой оси.
Пневматическая
Тип датчиков и точки подключения подбираются по устройству пневматической подвески.
Рессорная
Датчики нагрузки на рессору и схема установки определяются по конструкции ТС.
Смешанная
Система объединяет данные осей с разными типами подвески.
Состав решения
Подбирается под ТС, а не по универсальному комплекту.
Установка датчиков нагрузки на ось грузового автомобиля или специального ТС начинается с проверки модели, числа осей и типа подвески. Только после этого определяется схема измерения и перечень функций.
Конкретный тип и точки установки определяются конструкцией подвески.
Принимает сигналы, обрабатывает значения и передаёт данные приложению.
Тип ТС
Коммерческий грузовой транспорт и специальная техника.
Подвеска
Рессорная, пневматическая или комбинированная.
Оси
Количество и конфигурация контролируемых осей.
Опции
Шины и передача данных в GPS/ГЛОНАСС-мониторинг.
Wi-FiПриложение получает данные от блока AXISLOAD
4G / 5GМобильный интернет остаётся доступным
RS-485Удалённый мониторинг подключается как опция
Результат для перевозчика
Видеть перегруз.
Действовать до продолжения рейса.
Контроль осевых нагрузок помогает принимать решения по фактическому распределению груза и отслеживать изменения во время перевозки.
Распределение под контролем
Можно определить проблемную ось и скорректировать размещение груза.
Уведомление о событии
Водитель получает сообщение, когда возникает ситуация, требующая внимания.
Данные для мониторинга
При подключении опции значения передаются в действующую систему GPS/ГЛОНАСС-мониторинга.
Нам доверяют
Компании, уже работающие
с нашими продуктами.
Подбор и установка
Под конкретную технику.
Под нужные точки контроля.
Для подбора достаточно модели ТС, числа осей, типа подвески и задачи. Состав системы, установка датчиков нагрузки на ось и настройка согласуются под конкретную конфигурацию.
Можно ли использовать полуприцепы, оборудованные вашими датчиками нагрузки, с разными тягачами без дополнительной настройки?
Да, система AXISLOAD поддерживает работу со сменными полуприцепами. Это значит, что при смене состава сцепки, если тягач и полуприцеп оборудованы системами AXISLOAD, никаких дополнительных настроек не потребуется. Просто выберите из списка текущий полуприцеп, и система автоматически отобразит нагрузки на его оси, а также давление и температуру в шинах, если опционально установлены датчики контроля шин.
Как подбирается датчик нагрузки на ось полуприцепа?
Учитываются конструкция полуприцепа, тип подвески, количество осей и наличие подъёмных осей. Датчики, блок и настройка подбираются как единая система.
Можно ли контролировать тягач и полуприцеп на одном экране?
Да. Приложение AXISLOAD отображает контролируемые части автопоезда и значения по их осям. Конфигурация системы подбирается под конкретную сцепку.
Подходит ли система для пневматической и рессорной подвески?
Да. AXISLOAD подходит для обоих типов, а также смешанных конфигураций. Датчики и схема установки подбираются по конкретной технике.
Что нужно сообщить для подбора AXISLOAD?
Тип, марку и модель ТС, число осей, тип подвески и список требуемых функций.
Можно ли купить датчик нагрузки на ось отдельно?
AXISLOAD подбирается как система: датчики, блок, схема установки и настройка должны соответствовать конкретному ТС. Возможность поставки отдельных компонентов уточняется после проверки задачи.
Какие датчики подходят для рессорной подвески?
Тип датчиков нагрузки на рессору и точки установки зависят от конструкции конкретного ТС. Схема подтверждается после изучения модели.
От чего зависит цена датчика нагрузки на ось и установки?
От типа подвески, числа контролируемых осей, состава оборудования, сложности монтажа и выбранных дополнительных функций.
Контроль шин входит в базовую систему?
Нет. Датчики давления в шинах для грузовых автомобилей и отображение температуры в колёсах рассматриваются как дополнительная функция.
Можно ли передавать данные диспетчеру?
Система мониторинга осевых нагрузок может передавать данные через интеграцию с GPS/ГЛОНАСС-мониторингом по RS-485. Удалённая передача подключается как опция.
Отправить запрос
Где нужен контроль нагрузки?
Укажите марку, модель, число осей и тип подвески. Опишите нужные точки контроля и дополнительные функции. Подберём AXISLOAD под вашу технику.